|
Цена: 412800 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор Ниссан Марин (NS MARINE) NMF 40 A ETL 4-х тактный
|
|
Стильный и мощный лодочный мотор NS Marine NMF 40 A ETL 4-х тактного рабочего принципа предназначен для установки на транец высотой 508 мм. Комфорт и надежность управления трехцилиндровому двигателю обеспечивает дистанционное управление. Мотор, мощностью 40 лошадиных сил, поставляется с выносным 25 литровым топливным баком.
Подвесной четырехтактный лодочный мотор Ниссан Марин NMF 40 A ETL легко запускается от электростартера, электронной системы зажигания CDI и карбюраторной системы питания. Масло подается в двигатель через картер. Благодаря такому нюансу мотор отличается повышенной износоустойчивостью, тихим рабочим процессом, несомненной экологичностью по сравнению с 2-х тактными одноклассниками.
Двигатель удобен для троллинга и рыбалки. Нажатием на ключ зажигания создается возможность регулировки оборотов, необходимая для стабилизации скорости при ветреной погоде.
Данная модель оборудована гидроподъемником, позволяющим с комфортом отрегулировать угол наклона силового агрегата, а также поднять гребной винт во время передвижения по мелководью или заболоченному водоему.
Мотор охлаждает проточная вода, забираемая водяной помпой. Выносливый двигатель отлично переносит высокие нагрузки и длинные дистанции. Антикоррозийная защита позволяет эксплуатировать мотор в пресных и соленых водах.
|
|
Цена: 107500 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор Ниссан Марин (NISSAN MARINE) NM 9,9 D2 S 2-х тактный
|
|
Мощный лодочный мотор NS Marine NM 9.9 D2 S от японского производителя с внешним топливным баком на 25 литров в комплектации наделяет лодку функциями скоростного плавсредства. Силовая установка предназначена для стандартного стационарного транца среднегабаритной лодки. Мотор мощностью 9,9 лошадиных сил моментально выводит судно на глисс, демонстрируя отменные ходовые показатели.
Двигатель заводится от ручной тяги цифровой системой зажигания CD. Управление силовым агрегатом румпельное. Поворотно-откидная конструкция позволяет зафиксировать силовой агрегат под необходимым для комфортного сплава углом, а также маневренно вести лодку, аккуратно лавируя между препятствиями. Экономичный расход топлива располагает к трехчасовому передвижению по воде без дополнительной заправки.
Лодочный мотор Ниссан Марин NM 9.9 D2 S отличается быстрым стартом и низким рабочим шумом. Он идеален для спиннинга и троллинга, рыбалки, охоты и любительского сплава. Отменное качество и стильный дизайн корпуса выгодно отличают силовой агрегат среди прочих моделей.
|
|
Цена: 116800 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор Ниссан Марин (NISSAN MARINE) NS MARINE NM 15 D2S 2-х тактный
|
|
Двухтактный лодочный мотор NISSAN MARINE NS 15 D2 1 – это двухцилиндровый двигатель, с рабочим объемом 294 куб.см., выбор тех, кто предпочитает удобство и доступность. Модель предназначена для установки на лодку со стандартной высотой транца. Простота и понятность в обращении позволяют без труда самостоятельно установить мотор на транец, отрегулировав с помощью шести выемок на струбцине. Мотор укомплектован выносным 25 литровым топливным баком и обладает мощностью 15 лошадиных сил.
Двигатель приводится в рабочий режим с помощью ручной тяги шнура стартера. Цифровая система зажигания CDI наделяет легковесный мотор быстрым запуском и бесперебойной, слаженной работой. Поворотно-откидное крепление силовой установки разрешает оборачивать лодку вокруг своей оси, аккуратно разворачиваться, безопасно обходить препятствия. Коробка передач позволяет задать лодке направление движения: вперед-нейтраль-назад.
Мотор Ниссан Марин NS 15 D2 1 управляется с помощью румпеля. От перегрева двигатель защищает система жидкостного охлаждения. Модель отлично подходит для рыбалки, охотничьего промыслы, любительского передвижения по воде.
|
|
Цена: 309900 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор Ниссан Марин (NISSAN MARINE) NSF 30 C ET1 4-х тактный
|
|
Для дальнего передвижения в скоростном режиме необходим комфортный и безопасный лодочный мотор NISSAN MARINE NSF 30 C ET1. Этот трехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 492 кубических сантиметра отличается легким запуском благодаря впрыску топлива, тихим рабочим процессом, износоустойчивостью деталей за счет картерной подачи масла и несомненной экологичностью по сравнению с 2-х тактными агрегатами.
Подвесной лодочный мотор, мощностью 30 лошадиных сил, и 25 литровым топливным баком запускается с помощью электростартера. Дистанционное управление подключается машинкой с тросами «газ-реверс». Мотор располагает выбором движения благодаря коробке передач с трансмиссией: вперед-назад с нейтральным положением.
Для лодочного мотора Ниссан Марин NSF 30 C ET1 необходим транец стандартной высоты 381 мм. Для комфортной регулировки угла наклона, переключения режимов и подъема гребного винта предусмотрен электрогидравлический подъемник. Охлаждение двигателя осуществляется от проточной воды при помощи водяной помпы с термостатом.
Силовой агрегат отличается полной безопасностью и надежность на воде. Модель демонстрирует отменную силовую тягу, износоустойчивость даже при высоких нагрузках и активной эксплуатации.
|
|
Цена: 98800 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор Ниссан Марин (NISSAN MARINE) NM 9,8 B S 2-х тактный
|
|
Мощный лодочный мотор NS Marine NM 9.8 B S японской сборки с внешним топливным баком на 12 литров в комплектации заслуженно считается топовой моделью среди силовых установок на маломерные и среднегабаритные суда. Модель имеет мощность 9,8 лошадиных сил и предназначена для установки на стационарный транец стандартной высоты.
Двигатель с поворотно-откидной конструкцией фиксации по отношению к транцу располагает к комфортному управлению, маневренному ходу лодки. Мотор Ниссан Марин NM 9.8 B S запускается тягой ручного стартера и приводится в действие электронной системой зажигания CD. Управление двигателем вынесено на рукоять румпеля. Коробка передач разрешает ходовое носовое и заднее кормовое движение. Лодка под мотором Ниссан Марин показывает отличные скоростные качества, быстро выходит на глисс, маневренно обходит препятствия. Благодаря экономичному расходу топлива можно с комфортом передвигаться под мотором на дальние расстояния до 2,5 часов без дополнительной заправки. От перегрева двигатель защищен системой охлаждения проточной водой и антикоррозийной защитой.
|
|
