|
Цена: 23500 руб./шт. |
|
|
Лодочный электромотор HDX 86X
|
|
Практичный и высокомощный подвесной лодочный мотор HDX 86 X – это надежность и комфорт на любом водоеме. Электронный двигатель станет отличным и верным помощником во время рыбалки, троллинга, отдыха на природе, передвижения в заповедных и охраняемых водоемах. Мотор не требует специальной регистрации, быстро заводится простым включением кнопки и легко управляется с помощью телескопического румпеля. Данная модель рекомендуется для установки на лодку, длиной до 5 метров. Электродвигатель подключается к аккумулятору.
Установка лодочного мотора на транец не составит особого труда. Модель легко закрепляется с помощью винтов струбцины. Дифферентовка настраивается выбором из 10 вариантов положений. Для передвижения по мелководью мотор удобно поднимается и откидывается над транцем.
Запуск кнопкой пуска быстро активирует гребной металлический винт. Румпель с ручкой переключения скоростей позволяет плавно ускориться, перевести переключатель с первой на пятое положение. Для выбора направления движения имеется кнопка передачи: вперед-нейтраль-реверс.
От наматывания водорослей гребной винт защищает специальная клиновидная форма. Винт покрыт ударопрочным композитным материалом, полиамидом, который повышает прочность и наделяет его защитой при столкновении или ударе.
Электромотор – это настоящая находка для тех, кто ценит время и безопасность, не желает тратиться на топливо.
|
|
Цена: 52500 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX R series T 6.2 (BMS)
|
|
Компактный, легкий лодочный мотор HDX R series T 6,2 (BMS) производства КНР и российской сборки станет практичной тяговой установкой для малогабаритных лодок со стационарным транцем. Модель развивает мощность до 6,2 лошадиных сил и оснащается встроенным топливным баком с объемом 2,7 литров.
Силовая установка запускается от ручного стартера. За бесперебойную работу двигателя и активный старт отвечает система зажигания CDI. Управление мотором румпельное. Подача газа расположена на рукояти. Коробка передач разрешает движение «вперед-нейтраль-назад».
Мотор оснащен поворотно-откидным креплением к транцу. С его помощью силовой агрегат удобно оборачивается, принимая необходимое для штурмана положение. Лодка под мотором уверенно обходит препятствия, безопасно разворачивается, аккуратно швартуется к берегу и отчаливает от пристани.
Экономичный расход топлива и жидкостная система охлаждения, функционирующая от проточной воды, наделяют силовую установку практичностью и высокой эксплуатационной выносливостью.
|
|
Цена: 22800 руб./шт. |
|
|
Лодочный электромотор HDX 86X
|
|
Практичный и высокомощный подвесной лодочный мотор HDX 86 X – это надежность и комфорт на любом водоеме. Электронный двигатель станет отличным и верным помощником во время рыбалки, троллинга, отдыха на природе, передвижения в заповедных и охраняемых водоемах. Мотор не требует специальной регистрации, быстро заводится простым включением кнопки и легко управляется с помощью телескопического румпеля. Данная модель рекомендуется для установки на лодку, длиной до 5 метров. Электродвигатель подключается к аккумулятору.
Установка лодочного мотора на транец не составит особого труда. Модель легко закрепляется с помощью винтов струбцины. Дифферентовка настраивается выбором из 10 вариантов положений. Для передвижения по мелководью мотор удобно поднимается и откидывается над транцем.
Запуск кнопкой пуска быстро активирует гребной металлический винт. Румпель с ручкой переключения скоростей позволяет плавно ускориться, перевести переключатель с первой на пятое положение. Для выбора направления движения имеется кнопка передачи: вперед-нейтраль-реверс.
Электромотор – это настоящая находка для тех, кто ценит время и безопасность, не желает тратиться на топливо.
|
|
Цена: 50500 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX R series T 5.8 (BMS)
|
|
Подвесной лодочный мотор HDX T 5,8 BMS станет отличным дополнением для надувного судна и экономным решением для рыбной ловли на мелководье, охотничьего промысла и непродолжительного водного перемещения. Легковесная модель с компактными габаритами предназначена для установки на стационарный транец стандартной высоты. Двухтактный одноцилиндровый двигатель развивает максимальную мощность 5,8 лошадиных сил. За надежную установку отвечают винты струбцины.
Двигатель приводится в работу тягой шнура. Безопасная электронная система зажигания CDI и ручной стартер позволяют привести в действие двигатель при любой погоде. Управление происходит поворотом румпеля. Для движения вперед и назад имеется трехступенчатая коробка передач. Относительно транцевой подвески модель поворачивается на 180 Лодка под мотором приобретает возможность лавировать препятствия на большой скорости, получает маневренность и плавный выход на глиссе. Для часового непрерывного передвижения по воде работающему мотору необходимо 3 литра топлива АИ-92. Система жидкостного охлаждения защищает двигатель от перегрева. Модель комфортна и проста в эксплуатации, неприхотлива к качеству топлива и масла.
|
|
Цена: 14600 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX T 2 (BMS)
|
|
Двухтактный, лодочный мотор HDX T 2 BMS – это одноцилиндровый двигатель, мощностью 2 лошадиных сил, обладающий объемом 74.6 кубических сантиметров, с ручным стартом и румпельным управлением, оборудованный топливным баком, объемом 1,1 литра. Легкий и компактный двигатель служит отличной альтернативой веслам, позволит степенно передвигаться в спокойном водоеме.
Лодочный мотор запускается вручную, с помощью шнура стартера. Запуск производится системой TCI . Двигатель предназначен для установки на стационарный транец, высотой 381 мм. Система газораспределения осуществляется через винт. Мотор устанавливается на транец с помощью винтов струбцины. Угол наклона мотора задается регулировкой гребенки. Выбор направления движения разрешает передачи: вперед с нейтральной позицией.
Мотор HDX T 2 BMS оснащен трехлопастным винтом. Для заправки двигателя необходимо предварительно приготовить смесь из бензина и масла в соотношении 50:1. От перегрева двигатель охлажден системой охлаждения проточной водой.
|
|
Цена: 87900 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX R series T 9.9 (BMS)
|
|
Комфортный двухтактный лодочный мотор HDX R series T 9,9 BMS с двумя цилиндрами и внешним топливным баком на 24 литра. Серия R представляет собой модель российской сборки китайского производства. Прочный корпус, мощностью 9,9 лошадиных сил, лепестковые клапана и отсутствие ограничителей на газе располагают к установке данного двигателя на среднегабаритную надувную лодку.
Мотор приводится в действие с помощью ручного стартера электронной системой зажигания CDI. Управление осуществляется с помощью румпеля. Коробка передач располагает к движению вперед и назад. Лодка приобретает плавный ход, маневренность и устойчивость при выполнении поворотов или лавировании между препятствиями. Средняя скорость под мотором для надувного судна 35-37 км/ч. От перегрева двигатель защищен системой охлаждения проточной водой. Детали и механизмы обработаны антикоррозионной защитой.
Мотор HDX R series оснащен поворотно-откидным креплением к транцу. Для прохождения по мелководью, каменистому и порожистому водоему установка легко приподнимается, создавая безопасные условия для винта и дейдвуда.
Бесперебойная работа, экономичный расход топлива, выносливость при длительной эксплуатации – все эти показатели выгодно выделяют данную модель среди прочих двигателей.
|
|
Цена: 12500 руб./шт. |
|
|
Лодочный электромотор HDX 40 L
|
|
Безопасность, легкость, экологичность и надежность – основные отличительные качества подвесного электрического двигателя. Лодочный электромотор HDX 40 L, мощностью 0,6 лошадиных сил, рекомендуется для установки на лодку, длиной до 5 метров. Электродвигатель работает от подключения к аккумулятору. Универсальная нога мотора способна аккуратно удлиняться, регулироваться по высоте.
Лодочный электромотор прост и легок в установке. На транце силовой агрегат закрепляется с помощью струбцины. Для регулировки угла наклона предусмотрено 10 вариантов положений. Для передвижения по мелководью гребной винт легко поднимается и закрепляется вручную. Управление осуществляется при помощи удобного телескопического румпеля. Румпельная ручка оборудована переключением скоростей. Также предусмотрен выбор варианта направления: вперед-реверс.
Подвесной электрический мотор на лодку оснащен трехлопастным, металлическим винтом с килем, оптимизирующим мореходность конструкции. Крышка корпуса электромотора имеет встроенный индикатор, демонстрирующий заряд батареи.
Электрический двигатель отличается бесшумным рабочим процессом, отсутствием необходимости заправки топлива, возможностью передвижения в заповедных водоемах. Электромотор - это идеальный вариант для рыбалки и троллинга.
|
|
Цена: 64900 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX R series T 8 (BMS)
|
|
<h3>Характеристики</h3>
<table style="width:100%;">
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Вес (кг.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">26</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Высота транца (мм.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">381</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Диаметр и ход (поршня) (мм.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">50 х 43</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Количество цилиндров</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">2</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальная мощность кВт (л/с)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">5.9 (8.0)</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальные обороты (об/мин)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">4500-5500</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Объем топливного бака (л.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">12</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Передаточное число</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">2,08 (27/13)</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Рабочий объем (см3)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">169</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Расход топлива (л/час)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">4,3</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Система зажигания</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">CDI</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Система старта</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">ручной запуск</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Система управления</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">ручная</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Тип двигателя</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">2-х тактный</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Трансмиссия</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Вперед-Нейтраль-Назад (F-N-R)</td>
</tr>
</table>
|
|
