|
Цена: 19700 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX T 2.6 (CBMS)
|
|
Легкий, двухтактный, одноцилиндровый лодочный мотор HDX T 2,6 CBMS со встроенным топливным баком 1,2 литра китайского производителя отлично справится с передвижением по мелководью, порожистой местности, сплаву по узким устьям рек. Мотор прост, удобен и в то же время высокотехнологичен и надежен в эксплуатации. Главное достоинство двигателя – малый вес и компактность. Производитель выпускает моторы в разнообразной цветовой гамме корпуса. Управление двигателем осуществляется через румпель.
Лодочный мотор HDX T 2,6 CBMS мощностью 2,6 лошадиных сил приводится в действие поворотом ручки-румпеля. Зажигание осуществляется по системе TCI, представляющей двойной турбонаддув и порционную подачу топлива. Модель отмечается хорошей тягой, стабильной работой и быстрым запуском двигателя. Благодаря выходу отработанных веществ через гребной винт, происходит экономия топлива, а двигатель работает без шумов и вибрации. За безопасную работу мотора отвечает система охлаждения проточной воды, трос аварийной остановки и антикоррозионная защита механизмов.
Лодка с установленным мотором обретает способность лавировать между препятствиями, выполнять маневренные повороты и разворачиваться на 360 вокруг своей оси
Для заправки двигателя рекомендуется топливо АИ-92, при полной заправке которого хватит на полчаса непрерывного движения. При первичном использовании мотору необходима обкатка согласно инструкции производителя.
|
|
Цена: 89500 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX R series T 15 (BMS)
|
|
Мощный лодочный мотор HDX T 15 BMS китайского производства представляет собой надежную бензиновую, 2-тактную и двухцилиндровую установку, подходящую для сплава на дальние расстояния различной глубины и установки на стационарный транец среднегабаритных надувных лодок. Двигатель оснащен электронной системой зажигания CDI и ручным стартером. Коробка передач разрешает кормовое и носовое движение и нейтральное положение. В комплекте предоставляется внешний топливный бак объемом 24 литра со шлангом и помпой для накачивания. Управление двигателем осуществляется с помощью ручки румпеля.
Стильный, прочный корпус обеспечивает надежную защиту деталей и проводов механизма. Под крышкой все заводские соединения смазаны водоотталкивающим солидолом, редуктор заполнен маслом. Провод для коммутатора оснащен специальными заглушками. Конструкция оборудована винтом с 11 шагом и антикавитационной плитой, предотвращающей контакт с воздухом. От перегрева мотор защищен системой охлаждения проточной водой.
После обкатки, которую необходимо провести согласно рекомендациям производителя, мотор демонстрирует отличные ходовые показатели, оперативный запуск двигателя, выносливость и практически бесшумную работу.
|
|
Цена: 39500 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX R series T 4 (BMS)
|
|
Двухтактный, одноцилиндровый лодочный мотор HDX R series T 4 BMS со встроенным топливным баком на 2,7 литров идеально подходит для неспешной рыбной ловли, надежного сплава по мелководью и глубоким водоемам. Мощность модели составляет 4 лошадиных сил. Управление двигателем осуществляется румпельной рукоятью. В коробке передач доступны трансмиссии «вперед-нейтрально-назад».
Легкий вес мотора располагает к комфортной установке на стационарный транец надувной лодки, удобной транспортировке по берегу. Двигатель запускается ручной тягой за шнур и приводится в действие электронной системой зажигания CDI. Модель хорошо проявляет ходовые качества на воде. Отработанное топливо изолируется через гребной винт, расходуясь с показателем 2,2 л/ч. Полная заправка топливного бака располагает к непрерывному передвижению в течение 1-1,5 часа. Лодка под мотором HDX R series T 4 BMS New способна к показателям скорости 17-22 км/ч.
Мотор безопасен и прост в эксплуатации. Сохранность частей и механизмов обеспечивает антикоррозионная защита. От перегрева двигатель защищен системой охлаждения водой и тросом аварийного стопа.
|
|
Цена: 49500 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX R series T 5 (BMS)
|
|
Двухтактный, одноцилиндровый лодочный мотор HDX R series T 5 BMS со встроенным топливным баком объемом 2,7 литров. Модель мощностью 5 лошадиных сил располагает к сплаву на длинные и короткие дистанции на глубоких и мелких водоемах. Мотор подходит для небольших и среднегабаритных надувных лодок со стандартной высотой стационарного транца 381 мм.
Двигатель приводится в действие ручной тягой за шнур с помощью электронной системы зажигания CDI. Направление задается поворотом румпеля. Благодаря мотору HDX R series T 5 BMS лодка обретает маневренность, способность лавировать между препятствиями. Поворотный угол модели относительно крепления к транцу составляет 180°.
Коробка передач разрешает кормовой и носовой ход перемещения. Крепление винтов струбцины надежно фиксирует мотор на транце. Антикавитационная плита защищает винт от воздушного контакта и располагает к мягкому ходу. Двигатель уверенно заводится, практически бесшумен, комфортен в эксплуатации и стабильно ведет лодку. Средняя скорость передвижения лодки под установленным мотором варьируется от 22 до 25 км/ч. От перегрева двигатель защищен системой охлаждения проточной воды.
|
|
Цена: 73700 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX R series T 9,8 (BMS)
|
|
Практичный лодочный мотор HDX R series T 9,8 BMS с двумя цилиндрами и двухтактным типом конструкции китайского производства располагает к уверенному сплаву по глубокому и мелкому водоему, отлично подходит для рыбной ловли и любительского сплава. Благодаря компактному размеру и легкому весу модель удобно размещается на стационарном транце, надежно затягиваясь винтами струбцины.
Двигатель приводится в действие ручным стартером. Электронная система зажигания CDI активирует рабочий процесс даже в тяжелых погодных условиях. Мотор развивает максимальную рабочую мощность до 9,8 лошадиных сил. Коробка передач имеет трехступенчатую трансмиссию. Управление двигателем производится с помощью румпеля. Поворотно-откидное крепление мотора к транцу позволяет поворачивать установку под прямым углом, оберегая штурмана от потери управления. Лодка наделяется способностью аккуратно совершать маневр, лавировать препятствия. Защита двигателя и его деталей обеспечена благодаря антикоррозионному покрытию и системе охлаждения проточной водой.
Мотор HDX R series T 9,8 BMS оснащен внешним топливным баком на 12 литров. Для заправки рекомендуется топливо АИ-92.
|
|
Цена: 87900 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX R series T 9.9 (BMS)
|
|
Комфортный двухтактный лодочный мотор HDX R series T 9,9 BMS с двумя цилиндрами и внешним топливным баком на 24 литра. Серия R представляет собой модель российской сборки китайского производства. Прочный корпус, мощностью 9,9 лошадиных сил, лепестковые клапана и отсутствие ограничителей на газе располагают к установке данного двигателя на среднегабаритную надувную лодку.
Мотор приводится в действие с помощью ручного стартера электронной системой зажигания CDI. Управление осуществляется с помощью румпеля. Коробка передач располагает к движению вперед и назад. Лодка приобретает плавный ход, маневренность и устойчивость при выполнении поворотов или лавировании между препятствиями. Средняя скорость под мотором для надувного судна 35-37 км/ч. От перегрева двигатель защищен системой охлаждения проточной водой. Детали и механизмы обработаны антикоррозионной защитой.
Мотор HDX R series оснащен поворотно-откидным креплением к транцу. Для прохождения по мелководью, каменистому и порожистому водоему установка легко приподнимается, создавая безопасные условия для винта и дейдвуда.
Бесперебойная работа, экономичный расход топлива, выносливость при длительной эксплуатации – все эти показатели выгодно выделяют данную модель среди прочих двигателей.
|
|
Цена: 23500 руб./шт. |
|
|
Лодочный электромотор HDX 86X
|
|
Практичный и высокомощный подвесной лодочный мотор HDX 86 X – это надежность и комфорт на любом водоеме. Электронный двигатель станет отличным и верным помощником во время рыбалки, троллинга, отдыха на природе, передвижения в заповедных и охраняемых водоемах. Мотор не требует специальной регистрации, быстро заводится простым включением кнопки и легко управляется с помощью телескопического румпеля. Данная модель рекомендуется для установки на лодку, длиной до 5 метров. Электродвигатель подключается к аккумулятору.
Установка лодочного мотора на транец не составит особого труда. Модель легко закрепляется с помощью винтов струбцины. Дифферентовка настраивается выбором из 10 вариантов положений. Для передвижения по мелководью мотор удобно поднимается и откидывается над транцем.
Запуск кнопкой пуска быстро активирует гребной металлический винт. Румпель с ручкой переключения скоростей позволяет плавно ускориться, перевести переключатель с первой на пятое положение. Для выбора направления движения имеется кнопка передачи: вперед-нейтраль-реверс.
От наматывания водорослей гребной винт защищает специальная клиновидная форма. Винт покрыт ударопрочным композитным материалом, полиамидом, который повышает прочность и наделяет его защитой при столкновении или ударе.
Электромотор – это настоящая находка для тех, кто ценит время и безопасность, не желает тратиться на топливо.
|
|
Цена: 120900 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX T 20 (BMS)
|
|
Мощный лодочный мотор HDX T 20 BMS – надежная двухтактная силовая установка с двумя цилиндрами и топливным баком на 24 литра. Сильный агрегат мощностью 20 лошадиных сил предназначен для установки на среднегабаритные лодки.
Двигатель приводится в действие с помощью ручного стартера электронной системы зажигания CDI. Управление мотором вынесено на румпельную рукоять. Установка подвешивается на стационарный транец и надежно закрепляется винтами струбцины. Поворотно-откидная конструкция силового агрегата располагает к комфортной регулировке угла наклона мотора. Массивный вес и мощь двигателя в целях безопасности разрешают поворот мотора относительно крепления к транцу на 90°. Это позволяет судну совершать плавные повороты, лавировать между препятствием и аккуратно разворачиваться. Коробка передач имеет три положения хода: вперед-назад и нейтраль.
Мотор демонстрирует хорошие ходовые и эксплуатационные характеристики. Перед первичным использованием двигатель необходимо обкатать согласно рекомендациям производителя (инструкции).
|
|
Цена: 19400 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX T 2,6 (CBMS)
|
|
Легкий, двухтактный, одноцилиндровый лодочный мотор HDX T 2,6 CBMS со встроенным топливным баком 1,2 литра китайского производителя отлично справится с передвижением по мелководью, порожистой местности, сплаву по узким устьям рек. Мотор прост, удобен и в то же время высокотехнологичен и надежен в эксплуатации. Главное достоинство двигателя – малый вес и компактность. Производитель выпускает моторы в разнообразной цветовой гамме корпуса. Управление двигателем осуществляется через румпель.
Лодочный мотор HDX T 2,6 CBMS мощностью 2,6 лошадиных сил приводится в действие поворотом ручки-румпеля. Зажигание осуществляется по системе TCI, представляющей двойной турбонаддув и порционную подачу топлива. Модель отмечается хорошей тягой, стабильной работой и быстрым запуском двигателя. Благодаря выходу отработанных веществ через гребной винт, происходит экономия топлива, а двигатель работает без шумов и вибрации. За безопасную работу мотора отвечает система охлаждения проточной воды, трос аварийной остановки и антикоррозионная защита механизмов.
Лодка с установленным мотором обретает способность лавировать между препятствиями, выполнять маневренные повороты и разворачиваться на 360 вокруг своей оси
Для заправки двигателя рекомендуется топливо АИ-92, при полной заправке которого хватит на полчаса непрерывного движения. При первичном использовании мотору необходима обкатка согласно инструкции производителя.
|
|
Цена: 74500 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX R series T 8 (BMS)
|
|
Компактный, легкий лодочный мотор HDX R series T 8 (BMS) производства КНР и российской сборки станет практичной тяговой установкой для малогабаритных лодок со стационарным транцем. Модель развивает мощность до 8 лошадиных сил и комплектуется встроенным топливным баком с объемом 12 литров.
Силовая установка запускается от ручного стартера. За бесперебойную работу двигателя и активный старт отвечает система зажигания CDI. Управление мотором румпельное. Подача газа расположена на рукояти. Коробка передач разрешает движение «вперед-нейтраль-назад».
Мотор оснащен поворотно-откидным креплением к транцу. С его помощью силовой агрегат удобно оборачивается, принимая необходимое для штурмана положение. Лодка под мотором уверенно обходит препятствия, безопасно разворачивается, аккуратно швартуется к берегу и отчаливает от пристани.
Экономичный расход топлива и жидкостная система охлаждения, функционирующая от проточной воды, наделяют силовую установку практичностью и высокой эксплуатационной выносливостью.
|
|
Цена: 49900 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX R series T 6,2 (BMS)
|
|
Компактный, легкий лодочный мотор HDX R series T 6,2 (BMS) производства КНР и российской сборки станет практичной тяговой установкой для малогабаритных лодок со стационарным транцем. Модель развивает мощность до 6,2 лошадиных сил и оснащается встроенным топливным баком с объемом 2,7 литров.
Силовая установка запускается от ручного стартера. За бесперебойную работу двигателя и активный старт отвечает система зажигания CDI. Управление мотором румпельное. Подача газа расположена на рукояти. Коробка передач разрешает движение «вперед-нейтраль-назад».
Мотор оснащен поворотно-откидным креплением к транцу. С его помощью силовой агрегат удобно оборачивается, принимая необходимое для штурмана положение. Лодка под мотором уверенно обходит препятствия, безопасно разворачивается, аккуратно швартуется к берегу и отчаливает от пристани.
Экономичный расход топлива и жидкостная система охлаждения, функционирующая от проточной воды, наделяют силовую установку практичностью и высокой эксплуатационной выносливостью.
|
|
Цена: 122900 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX T 25 (BMS)
|
|
Мощный двухтактный лодочный мотор HDX T 25 BMS от крупного китайского производителя создан для любителей скоростного передвижения по воде. Для применения двигателя необходима среднегабаритная лодка со стационарным транцем. Мотор оснащен мощностью 25 лошадиных сил и внешним топливным баком на 24 литра со всеми необходимыми приспособлениями для установки. Силовой агрегат закрепляется с помощью винтов струбцины. Съемная стильная крышка корпуса выполнена из прочного материала, надежного защищающего детали и механизмы.
Двигатель приводится в действие тягой шнура ручного стартера, электронной системой зажигания CDI. Управление осуществляется при помощи румпеля. Благодаря трехступенчатой коробке передач судно под мотором комфортно лавирует на препятствиях, удобно управляется и демонстрирует отменные ходовые качества. Расход топлива составляет 11 литров в час. От перегрева силовой агрегат защищен системой охлаждения проточной водой.
|
|
