|
Цена: 39900 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX F 2,6 (BMS)
|
|
Небольшой, легкий силовой агрегат предназначен для лодки со стандартной высотой транца. Лодочный мотор HDX F 2,6 BMS отлично заменит весла, подойдет для рыбалки, недалеких береговых перемещений, любительского выхода на воду. Четырехтактный двигатель оснащен одним цилиндром и практичной транзисторно-катушечной системой зажигания TCI. Модель обладает мощностью 2,6 лошадиных сил и встроенным топливным баком, объемом 1,2 литра.
Мотор запускается от ручной тяги шнура стартера. Управляется двигатель при помощи румпеля. Установка на транец происходит вручную. Коробка передач оснащена трансмиссией «вперед-нейтраль». Этот нюанс компенсируется легким весом и поворотливостью вокруг своей оси, благодаря поворотно-откидному механизму крепления на транец. Компактный силовой агрегат позволяет разворачивать лодку на месте, безопасно сплавляться по мелководью за счет специального режима, откидывающего мотор, а также лавировать между препятствиями благодаря удобному румпелю с рукояткой подачи газа.
Охлаждается двигатель от проточной воды. Для безопасной эксплуатации имеется трос аварийной остановки. Смазка движущих механизмов осуществляется через картер.
Четырехтактный HDX F 2,6 BMS прост в эксплуатации, экономичен в расходе топлива, экологичен для использования в заповедниках и оберегаемых водоемах. При этом модель отличается хорошей износоустойчивостью и надежностью при бережном обращении и эксплуатации в соответствии с заявленной мощностью.
|
|
Цена: 74500 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX R series T 8 (BMS)
|
|
Компактный, легкий лодочный мотор HDX R series T 8 (BMS) производства КНР и российской сборки станет практичной тяговой установкой для малогабаритных лодок со стационарным транцем. Модель развивает мощность до 8 лошадиных сил и комплектуется встроенным топливным баком с объемом 12 литров.
Силовая установка запускается от ручного стартера. За бесперебойную работу двигателя и активный старт отвечает система зажигания CDI. Управление мотором румпельное. Подача газа расположена на рукояти. Коробка передач разрешает движение «вперед-нейтраль-назад».
Мотор оснащен поворотно-откидным креплением к транцу. С его помощью силовой агрегат удобно оборачивается, принимая необходимое для штурмана положение. Лодка под мотором уверенно обходит препятствия, безопасно разворачивается, аккуратно швартуется к берегу и отчаливает от пристани.
Экономичный расход топлива и жидкостная система охлаждения, функционирующая от проточной воды, наделяют силовую установку практичностью и высокой эксплуатационной выносливостью.
|
|
Цена: 12000 руб./шт. |
|
|
Лодочный электромотор HDX 40 L
|
|
Безопасность, легкость, экологичность и надежность – основные отличительные качества подвесного электрического двигателя. Лодочный электромотор HDX 40 L, мощностью 0,6 лошадиных сил, рекомендуется для установки на лодку, длиной до 5 метров. Электродвигатель работает от подключения к аккумулятору. Универсальная нога мотора способна аккуратно удлиняться, регулироваться по высоте.
Лодочный электромотор прост и легок в установке. На транце силовой агрегат закрепляется с помощью струбцины. Для регулировки угла наклона предусмотрено 10 вариантов положений. Для передвижения по мелководью гребной винт легко поднимается и закрепляется вручную. Управление осуществляется при помощи удобного телескопического румпеля. Румпельная ручка оборудована переключением скоростей. Также предусмотрен выбор варианта направления: вперед-реверс.
Подвесной электрический мотор на лодку оснащен трехлопастным, металлическим винтом с килем, оптимизирующим мореходность конструкции. Крышка корпуса электромотора имеет встроенный индикатор, демонстрирующий заряд батареи.
Электрический двигатель отличается бесшумным рабочим процессом, отсутствием необходимости заправки топлива, возможностью передвижения в заповедных водоемах. Электромотор - это идеальный вариант для рыбалки и троллинга.
|
|
Цена: 19700 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX T 2.6 (CBMS)
|
|
Легкий, двухтактный, одноцилиндровый лодочный мотор HDX T 2,6 CBMS со встроенным топливным баком 1,2 литра китайского производителя отлично справится с передвижением по мелководью, порожистой местности, сплаву по узким устьям рек. Мотор прост, удобен и в то же время высокотехнологичен и надежен в эксплуатации. Главное достоинство двигателя – малый вес и компактность. Производитель выпускает моторы в разнообразной цветовой гамме корпуса. Управление двигателем осуществляется через румпель.
Лодочный мотор HDX T 2,6 CBMS мощностью 2,6 лошадиных сил приводится в действие поворотом ручки-румпеля. Зажигание осуществляется по системе TCI, представляющей двойной турбонаддув и порционную подачу топлива. Модель отмечается хорошей тягой, стабильной работой и быстрым запуском двигателя. Благодаря выходу отработанных веществ через гребной винт, происходит экономия топлива, а двигатель работает без шумов и вибрации. За безопасную работу мотора отвечает система охлаждения проточной воды, трос аварийной остановки и антикоррозионная защита механизмов.
Лодка с установленным мотором обретает способность лавировать между препятствиями, выполнять маневренные повороты и разворачиваться на 360 вокруг своей оси
Для заправки двигателя рекомендуется топливо АИ-92, при полной заправке которого хватит на полчаса непрерывного движения. При первичном использовании мотору необходима обкатка согласно инструкции производителя.
|
|
Цена: 15800 руб./шт. |
|
|
Лодочный электромотор HDX 55 L
|
|
Практичный, бесшумный и экологичный подвесной лодочный мотор HDX 55L – это выбор ценителей спокойного отдыха на природе, любителей рыбалки и троллинга. Электрический двигатель обладает мощностью 0,85 лошадиных сил и предназначается для установки на лодку, длиной до 5 метров. Мотор подключается к аккумулятору.
Подвесной электромотор удобен и прост в эксплуатации. Для запуска необходимо включить кнопку пуска и выбрать направление движения: вперед-нейтраль-реверс. Электродвигателем комфортно управлять благодаря телескопическому румпелю с ручкой регулировки пяти скоростей.
Электромотор компактен и легок в установке. Парой винтов струбцин он аккуратно помещается на транце. Для регулировки угла наклона предусмотрено 10 вариантов положений. Режим мелководья активируется поднятием и закреплением гребного винта над транцем. Металлический винт имеет три лопасти и специальный киль, улучшающий мореходность.
Лодочный электромотор безопасен и комфортен в эксплуатации. Он не требует специальных затрат на топливо и диагностику. Его легко брать с собой, сплавляться по мелководью, передвигаться по заповедным водоемам, удить рыбу, бесшумно двигаться при охоте на дичь.
|
|
Цена: 120900 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX T 20 (BMS)
|
|
Мощный лодочный мотор HDX T 20 BMS – надежная двухтактная силовая установка с двумя цилиндрами и топливным баком на 24 литра. Сильный агрегат мощностью 20 лошадиных сил предназначен для установки на среднегабаритные лодки.
Двигатель приводится в действие с помощью ручного стартера электронной системы зажигания CDI. Управление мотором вынесено на румпельную рукоять. Установка подвешивается на стационарный транец и надежно закрепляется винтами струбцины. Поворотно-откидная конструкция силового агрегата располагает к комфортной регулировке угла наклона мотора. Массивный вес и мощь двигателя в целях безопасности разрешают поворот мотора относительно крепления к транцу на 90°. Это позволяет судну совершать плавные повороты, лавировать между препятствием и аккуратно разворачиваться. Коробка передач имеет три положения хода: вперед-назад и нейтраль.
Мотор демонстрирует хорошие ходовые и эксплуатационные характеристики. Перед первичным использованием двигатель необходимо обкатать согласно рекомендациям производителя (инструкции).
|
|
Цена: 124900 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX T 30 (BMS) NEW
|
|
Мощный двухтактный лодочный мотор HDX T 30 BMS с электронной системой зажигания CDI и внешним топливным баком в комплектации предназначен для стандартного транца среднегабаритных надувных лодок, располагающих к скоростному передвижению по воде на длительные расстояния. Корпус силовой установки выполнен из прочного материала, надежно защищающего внутренние детали и систему соединений от внешних факторов.
Мотор с внушительной мощностью 30 лошадиных сил, приводится в действие с помощью тяги шнура ручного стартера. Управление лодкой вынесено на румпель. Трехступенчатая коробка передач располагает к комфортной швартовке и позволяет аккуратно обходить препятствия, маневренно разворачивать судно на скорости.
Несмотря на высокую силовую тягу, двигатель достаточно экономичен в расходе топлива, демонстрирует отличную выносливость при длительной эксплуатации. От перегрева лодочный мотор HDX T 30 BMS защищает система охлаждения проточной воды. Гребной винт надежно защищен антикавитационной плитой. Детали и механизмы двигателя покрыты антикоррозийной защитой.
|
|
Цена: 49900 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX R series T 6,2 (BMS)
|
|
Компактный, легкий лодочный мотор HDX R series T 6,2 (BMS) производства КНР и российской сборки станет практичной тяговой установкой для малогабаритных лодок со стационарным транцем. Модель развивает мощность до 6,2 лошадиных сил и оснащается встроенным топливным баком с объемом 2,7 литров.
Силовая установка запускается от ручного стартера. За бесперебойную работу двигателя и активный старт отвечает система зажигания CDI. Управление мотором румпельное. Подача газа расположена на рукояти. Коробка передач разрешает движение «вперед-нейтраль-назад».
Мотор оснащен поворотно-откидным креплением к транцу. С его помощью силовой агрегат удобно оборачивается, принимая необходимое для штурмана положение. Лодка под мотором уверенно обходит препятствия, безопасно разворачивается, аккуратно швартуется к берегу и отчаливает от пристани.
Экономичный расход топлива и жидкостная система охлаждения, функционирующая от проточной воды, наделяют силовую установку практичностью и высокой эксплуатационной выносливостью.
|
|
Цена: 56900 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX F 5 (BMS)
|
|
Легкий, практичный и компактный лодочный мотор HDX F 5 BMS, не требующий получения водительского удостоверения и регистрации в ГИМС. Модель, мощностью 5 лошадиных сил, относится к серии портативных, маломощных двигателей. Четырехтактный мотор отличается экологичностью эксплуатации благодаря отдельно подающемуся маслу в картер, тихим рабочим шумом, а также экономичным потреблением топлива и более износоустойчивым строением внутренних механизмов.
Силовая установка оборудована встроенным топливным баком, объемом 1,3 литра. В рабочий режим двигатель приводится при помощи ручного стартера. Для управления предусмотрен румпель с рукояткой подачи газа. Мотор снабжен полной трансмиссией, с возможностью выбора «вперед-нейтраль-реверс», транзисторно-катушечной системой зажигания TCI.
Установка двигателя на транец выполняется вручную. Модель предназначена для лодки со стандартной высотой транца. Легкий вес мотора разрешает в одиночку подвесить и настроить силовой агрегат для удобного сплава. Струбцина оснащена штифом с шестью положениями регулировки угла дифферента. Поворотно-откидная конструкция HDX F 5 BMS позволяет маневренно сплавляться по мелководью, выходить на небольшой глисс, а низкий шум позволяет комфортно заниматься спиннингом или троллингом.
Охлаждение двигателя осуществляется при помощи жидкостной системы. Для безопасной эксплуатации предусмотрен трос авариной остановки.
|
|
Цена: 122900 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX T 25 (BMS)
|
|
Мощный двухтактный лодочный мотор HDX T 25 BMS от крупного китайского производителя создан для любителей скоростного передвижения по воде. Для применения двигателя необходима среднегабаритная лодка со стационарным транцем. Мотор оснащен мощностью 25 лошадиных сил и внешним топливным баком на 24 литра со всеми необходимыми приспособлениями для установки. Силовой агрегат закрепляется с помощью винтов струбцины. Съемная стильная крышка корпуса выполнена из прочного материала, надежного защищающего детали и механизмы.
Двигатель приводится в действие тягой шнура ручного стартера, электронной системой зажигания CDI. Управление осуществляется при помощи румпеля. Благодаря трехступенчатой коробке передач судно под мотором комфортно лавирует на препятствиях, удобно управляется и демонстрирует отменные ходовые качества. Расход топлива составляет 11 литров в час. От перегрева силовой агрегат защищен системой охлаждения проточной водой.
|
|
Цена: 48200 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX R series T 5,8 (BMS)
|
|
Подвесной лодочный мотор HDX T 5,8 BMS станет отличным дополнением для надувного судна и экономным решением для рыбной ловли на мелководье, охотничьего промысла и непродолжительного водного перемещения. Легковесная модель с компактными габаритами предназначена для установки на стационарный транец стандартной высоты. Двухтактный одноцилиндровый двигатель развивает максимальную мощность 5,8 лошадиных сил. За надежную установку отвечают винты струбцины.
Двигатель приводится в работу тягой шнура. Безопасная электронная система зажигания CDI и ручной стартер позволяют привести в действие двигатель при любой погоде. Управление происходит поворотом румпеля. Для движения вперед и назад имеется трехступенчатая коробка передач. Относительно транцевой подвески модель поворачивается на 180 Лодка под мотором приобретает возможность лавировать препятствия на большой скорости, получает маневренность и плавный выход на глиссе. Для часового непрерывного передвижения по воде работающему мотору необходимо 3 литра топлива АИ-92. Система жидкостного охлаждения защищает двигатель от перегрева. Модель комфортна и проста в эксплуатации, неприхотлива к качеству топлива и масла.
|
|
Цена: 89500 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX R series T 15 (BMS)
|
|
Мощный лодочный мотор HDX T 15 BMS китайского производства представляет собой надежную бензиновую, 2-тактную и двухцилиндровую установку, подходящую для сплава на дальние расстояния различной глубины и установки на стационарный транец среднегабаритных надувных лодок. Двигатель оснащен электронной системой зажигания CDI и ручным стартером. Коробка передач разрешает кормовое и носовое движение и нейтральное положение. В комплекте предоставляется внешний топливный бак объемом 24 литра со шлангом и помпой для накачивания. Управление двигателем осуществляется с помощью ручки румпеля.
Стильный, прочный корпус обеспечивает надежную защиту деталей и проводов механизма. Под крышкой все заводские соединения смазаны водоотталкивающим солидолом, редуктор заполнен маслом. Провод для коммутатора оснащен специальными заглушками. Конструкция оборудована винтом с 11 шагом и антикавитационной плитой, предотвращающей контакт с воздухом. От перегрева мотор защищен системой охлаждения проточной водой.
После обкатки, которую необходимо провести согласно рекомендациям производителя, мотор демонстрирует отличные ходовые показатели, оперативный запуск двигателя, выносливость и практически бесшумную работу.
|
|
