|
Цена: 470 руб./шт. |
|
|
Масло смазка MOTUL Grease 100 NLGI2 (синяя) 400 мл 100913
|
|
<h1>Применение</h1>
Пластичная смазка для смазывания различных сочленений, соединений, шарниров, подшипников ступиц, шаровых опор, кабелей…
Подходит для использования в технике, работающей в нормальных условиях.
Может использоваться для автомобилей, мотоциклов, водной техники, строительной техники,
сельскохозяйственной техники, стационарной техники…
Для более сложных условий (высокие нагрузки, влажная среда) рекомендуется использовать смазки
предназначенные для этих целей: Tec Grease 300, TP/Agri или Molybden
Температура использования от -30°C / -22°F до +120°C / +248°F.
<h1>Характеристики</h1>
Классификации:
DIN 51502 : KP 2 K-30
Универсальная пластичная смазка на основе литиевого мыла. Имеет в своем составе противоизносные,
антиокислительные и антикоррозионные присадки.
Хорошая механическая стабильность.
Хорошие низкотемпературные свойства.
Хорошая адгезия к поверхности.
Хорошие антикоррозионные и антиржавейные свойства.
<h1>Физико-химические данные</h1>
Цвет, визуально Синий
Класс консистенции, DIN 51 818 NLGI 2
Загуститель (мыло) Литиевое
Число пенетрации – 60 циклов, ASTM D217 265 / 295 х 0.1мм
Температура каплепадения, ASTM D2265 180°C / 356°F
Антикоррозионные свойства EMCOR, IP 220 0 / 0
Испытание в подшипнике качения FAG FE-9 Test, DIN 51 821 F50 > 100 часов при 120°C (248 °F)
|
|
Цена: 3470 руб./шт. |
|
|
Масло MOTUL Копэкинг Outboard 2Т+TRANSLUBE IXPCE 5L+0.27L 107850
|
|
Применение
Для 2-х тактных подвесных двигателей водной техники с различными системами смешивания масла и бензина: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA.
Для 2-х тактных водометных двигателей KAWASAKI JET SKI, YAMAHA.... Использовать неэтилированный бензин.
<h1>Характеристики</h1>
Стандарты API TSC 4
Спецификации NMMA TC-W3
Превышает требования стандарта NMMA TC-W3 (National Marine Manufacturing Association — старое название BIA) для подвесных и водометных двигателей. Снижается трение и износ, увеличивается срок службы двигателя. Может использоваться во всех системах впрыска масла. Мгновенно смешивается с бензином и остается в стабильном состоянии. Не вызывает образования углеродистых отложений на свечах. Для контроля наличия масла в смеси окрашено в синий цвет.
Рекомендации по применению
Смешивается в пропорции от 1% до 2% в соответствии с требованиями производителей техники или в зависимости от условий эксплуатации.
Физико-химические данные
Цвет, визуально: Голубой
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0.863 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 59.0 мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 9.2 мм2/с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 136
Температура вспышки, ASTM D92: 144°C / 291.2°F
Температура застывания, ASTM D97: -36°C/-32.8°F
|
|
Цена: 3470 руб./шт. |
|
|
Масло MOTUL Копэкинг Outboard 2Т+TRANSLUBE IXPCE 5L+0.27L 107850
|
|
Применение
Для 2-х тактных подвесных двигателей водной техники с различными системами смешивания масла и бензина: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA.
Для 2-х тактных водометных двигателей KAWASAKI JET SKI, YAMAHA.... Использовать неэтилированный бензин.
<h1>Характеристики</h1>
Стандарты API TSC 4
Спецификации NMMA TC-W3
Превышает требования стандарта NMMA TC-W3 (National Marine Manufacturing Association — старое название BIA) для подвесных и водометных двигателей. Снижается трение и износ, увеличивается срок службы двигателя. Может использоваться во всех системах впрыска масла. Мгновенно смешивается с бензином и остается в стабильном состоянии. Не вызывает образования углеродистых отложений на свечах. Для контроля наличия масла в смеси окрашено в синий цвет.
Рекомендации по применению
Смешивается в пропорции от 1% до 2% в соответствии с требованиями производителей техники или в зависимости от условий эксплуатации.
Физико-химические данные
Цвет, визуально: Голубой
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0.863 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 59.0 мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 9.2 мм2/с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 136
Температура вспышки, ASTM D92: 144°C / 291.2°F
Температура застывания, ASTM D97: -36°C/-32.8°F
|
|
