Интернет-магазин Лодки Поволжья

Товары и услуги

Контакты

Адрес: Ленинский пр., д. 11Е, г. Йошкар-Ола
Телефоны:

Однокласники
Вконтакте
facebook

Водомоторика, Лодочные моторы, 2-х тактные

Yamaha
Sea-Pro
Parsun
Nissan Marine
Mercury
Marlin
Hidea
Hangkai
HDX
Golfstream
Gladiator
Mikatsu

Назад11 12 13 14 151617 18 19 20Вперёд

Цена: 126900 руб./шт.

Лодочный мотор HDX T 25 (BMS)

Мощный двухтактный лодочный мотор HDX T 25 BMS от крупного китайского производителя создан для любителей скоростного передвижения по воде. Для применения двигателя необходима среднегабаритная лодка со стационарным транцем. Мотор оснащен мощностью 25 лошадиных сил и внешним топливным баком на 24 литра со всеми необходимыми приспособлениями для установки. Силовой агрегат закрепляется с помощью винтов струбцины. Съемная стильная крышка корпуса выполнена из прочного материала, надежного защищающего детали и механизмы. Двигатель приводится в действие тягой шнура ручного стартера, электронной системой зажигания CDI. Управление осуществляется при помощи румпеля. Благодаря трехступенчатой коробке передач судно под мотором комфортно лавирует на препятствиях, удобно управляется и демонстрирует отменные ходовые качества. Расход топлива составляет 11 литров в час. От перегрева силовой агрегат защищен системой охлаждения проточной водой.

Цена: 199900 руб./шт.

Лодочный мотор Mikatsu M50FEL

Комплектация: - тех. паспорт - ремкомплект - внешний топливный бак - дистанционное управление - троса газ/реверс <h3>Характеристики</h3> <table style="width:100%;"> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вес (кг.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">76</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Высота транца (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">508</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Диаметр и ход (поршня) (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">80 х70</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Количество цилиндров</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальная мощность кВт (л/с)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">36,8 (50)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальные обороты (об/мин)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">4800-5000</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Объем топливного бака (л.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">24</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Передаточное число</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2,00 (26/13)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Рабочий объем (см3)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">703</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Расход топлива (л/час)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">14</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система зажигания</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">CDI</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система подъема</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">ручная</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система старта</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">ручной запуск</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система управления</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">дистанционное</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Тип двигателя</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2-х тактный</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Трансмиссия</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вперед-Нейтраль-Назад (F-N-R)</td> </tr> </table>

Цена: 215000 руб./шт.

Лодочный мотор Golfstream T40FWL-T

<h3>Характеристики</h3> <table style="width:100%;"> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Общая длина (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">645</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Общая ширина (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">372</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Общая высота (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">1 340</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Высота транца (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">508</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вес (кг.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">81,7</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальные обороты (об/мин)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">4500-5500</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальная мощность кВт (л/с)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">29.4 (40)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Холостые обороты (об/мин)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">950-1050</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Тип двигателя</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2-х тактный</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Количество цилиндров</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Рабочий объем (см3)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">703</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Диаметр и ход (поршня) (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">80 х70</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система зажигания</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">CDI</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система управления</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">дистанционное</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система старта</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">электро/ручной</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Трансмиссия</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вперед-Нейтраль-Назад (F-N-R)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система подъема</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">автоматический подъем и регулировка мотора.</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Объем топливного бака (л.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">24</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Расход топлива (л/час)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">20</td> </tr> </table>

Цена: 120900 руб./шт.

Лодочный мотор Mikatsu MF15FHL

Комплектация:- тех. паспорт- ремкомплект- внешний топливный бак - 12 л- шланг <h3>Характеристики</h3> <table style="width:100%;"> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вес (кг.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">52</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Высота транца (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">508</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Диаметр и ход (поршня) (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">63,0 х 58,1</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Количество цилиндров</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальная мощность кВт (л/с)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">11 (15)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальные обороты (об/мин)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">4500-5500</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Объем топливного бака (л.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">24</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Передаточное число</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2,08:1 (27/13)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Рабочий объем (см3)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">362</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Расход топлива (л/час)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">5,3</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система зажигания</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">CDI</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система подъема</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">ручная</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система старта</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">ручной запуск</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система управления</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">румпель</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Тип двигателя</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">4-х тактный</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Трансмиссия</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вперед-Нейтраль-Назад (F-N-R)</td> </tr> </table>

Цена: 23500 руб./шт.

Лодочный электромотор HDX 86X

Практичный и высокомощный подвесной лодочный мотор HDX 86 X – это надежность и комфорт на любом водоеме. Электронный двигатель станет отличным и верным помощником во время рыбалки, троллинга, отдыха на природе, передвижения в заповедных и охраняемых водоемах. Мотор не требует специальной регистрации, быстро заводится простым включением кнопки и легко управляется с помощью телескопического румпеля. Данная модель рекомендуется для установки на лодку, длиной до 5 метров. Электродвигатель подключается к аккумулятору. Установка лодочного мотора на транец не составит особого труда. Модель легко закрепляется с помощью винтов струбцины. Дифферентовка настраивается выбором из 10 вариантов положений. Для передвижения по мелководью мотор удобно поднимается и откидывается над транцем. Запуск кнопкой пуска быстро активирует гребной металлический винт. Румпель с ручкой переключения скоростей позволяет плавно ускориться, перевести переключатель с первой на пятое положение. Для выбора направления движения имеется кнопка передачи: вперед-нейтраль-реверс. От наматывания водорослей гребной винт защищает специальная клиновидная форма. Винт покрыт ударопрочным композитным материалом, полиамидом, который повышает прочность и наделяет его защитой при столкновении или ударе. Электромотор – это настоящая находка для тех, кто ценит время и безопасность, не желает тратиться на топливо.

Цена: 52500 руб./шт.

Лодочный мотор HDX R series T 6.2 (BMS)

Компактный, легкий лодочный мотор HDX R series T 6,2 (BMS) производства КНР и российской сборки станет практичной тяговой установкой для малогабаритных лодок со стационарным транцем. Модель развивает мощность до 6,2 лошадиных сил и оснащается встроенным топливным баком с объемом 2,7 литров. Силовая установка запускается от ручного стартера. За бесперебойную работу двигателя и активный старт отвечает система зажигания CDI. Управление мотором румпельное. Подача газа расположена на рукояти. Коробка передач разрешает движение «вперед-нейтраль-назад». Мотор оснащен поворотно-откидным креплением к транцу. С его помощью силовой агрегат удобно оборачивается, принимая необходимое для штурмана положение. Лодка под мотором уверенно обходит препятствия, безопасно разворачивается, аккуратно швартуется к берегу и отчаливает от пристани. Экономичный расход топлива и жидкостная система охлаждения, функционирующая от проточной воды, наделяют силовую установку практичностью и высокой эксплуатационной выносливостью.

Цена: 12500 руб./шт.

Лодочный электромотор HDX 40 L

Безопасность, легкость, экологичность и надежность – основные отличительные качества подвесного электрического двигателя. Лодочный электромотор HDX 40 L, мощностью 0,6 лошадиных сил, рекомендуется для установки на лодку, длиной до 5 метров. Электродвигатель работает от подключения к аккумулятору. Универсальная нога мотора способна аккуратно удлиняться, регулироваться по высоте. Лодочный электромотор прост и легок в установке. На транце силовой агрегат закрепляется с помощью струбцины. Для регулировки угла наклона предусмотрено 10 вариантов положений. Для передвижения по мелководью гребной винт легко поднимается и закрепляется вручную. Управление осуществляется при помощи удобного телескопического румпеля. Румпельная ручка оборудована переключением скоростей. Также предусмотрен выбор варианта направления: вперед-реверс. Подвесной электрический мотор на лодку оснащен трехлопастным, металлическим винтом с килем, оптимизирующим мореходность конструкции. Крышка корпуса электромотора имеет встроенный индикатор, демонстрирующий заряд батареи. Электрический двигатель отличается бесшумным рабочим процессом, отсутствием необходимости заправки топлива, возможностью передвижения в заповедных водоемах. Электромотор - это идеальный вариант для рыбалки и троллинга.

Цена: 128000 руб./шт.

Лодочный мотор HDX F 15 (BMS)

Четырехтактный лодочный мотор HDX F 15 BMS предназначен для экологичного, активного, бесшумного передвижения на дальние береговые расстояния. Модель обладает мощностью 15 лошадиных сил и комплектуется выносным топливным баком, объемом 24 литра. Двухцилиндровый двигатель заводится ручной тягой шнура стартера. За активный запуск отвечает цифровая система зажигания CDI. Управление осуществляется с помощью румпельной рукояти, оборудованной подачей газа. Модель обладает возможностью подключения дистанционной машинки управления и системы электрогидравлического подъема мотора. Лодочный мотор HDX F 15 BMS экономично потребляет топливо, отличается малым шумом, поэтому подходит для рыбалки, троллинга, спиннинга, экскурсий, семейных прогулок. Двигатель устанавливается на транец вручную. Рекомендуется для лодок, судов и катеров, оснащенных транцем, высотой 381 мм. Поворотно-откидная конструкция крепления разрешает поворачивать мотор, откидывать его над лодкой для сплава по мелководью, береговой транспортировки. Угол дифферента устанавливается вручную, опытным путем. Благодаря четырехтактному двигателю комфортно выходить на воду на длительное время. Охлаждение мотора происходит набором проточной воды. Выпуск газа осуществляется через металлический гребной винт с тремя лопастями. Смазка внутренних механизмов осуществляется через картер. Для безопасности предусмотрен шнур аварийной остановки и блокировка старта при активном реверсе.

Цена: 99900 руб./шт.

Лодочный мотор Mikatsu MF8FHS

Комплектация:- тех. паспорт- ремкомплект- внешний топливный бак- шланг <h3>Характеристики</h3> <table style="width:100%;"> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вес (кг.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">37</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Высота транца (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">381</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Диаметр и ход (поршня) (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">56 х 40</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Количество цилиндров</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальная мощность кВт (л/с)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">5.9 (8.0)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальные обороты (об/мин)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">4500-5500</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Объем топливного бака (л.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">12</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Передаточное число</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2,08:1 (27/13)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Рабочий объем (см3)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">197</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система зажигания</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">CDI</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система подъема</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">ручная</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система старта</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">ручной запуск</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система управления</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">румпель</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Тип двигателя</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">4-х тактный</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Трансмиссия</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вперед-Нейтраль-Назад (F-N-R)</td> </tr> </table>

Цена: 125000 руб./шт.

Лодочный мотор Golfstream Т30ABМS

<h3>Характеристики</h3> <table style="width:100%;"> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Общая длина (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">849</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Общая ширина (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">399</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Общая высота (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">1 134</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Высота транца (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">381</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вес (кг.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">52</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальные обороты (об/мин)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">4500-5500</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальная мощность кВт (л/с)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">22 (30)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Холостые обороты (об/мин)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">1050-1150</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Тип двигателя</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2-х тактный</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Количество цилиндров</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Рабочий объем (см3)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">496</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Диаметр и ход (поршня) (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">72 x 61</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система зажигания</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">CDI</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система управления</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">румпель</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система старта</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">ручной запуск</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Трансмиссия</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вперед-Нейтраль-Назад (F-N-R)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система подъема</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">ручная</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Объем топливного бака (л.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">24</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Расход топлива (л/час)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">12</td> </tr> </table>

Цена: 228700 руб./шт.

Лодочный мотор Mikatsu MF30FEL

<h3>Характеристики</h3> <table style="width:100%;"> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Высота транца (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">508</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вес (кг.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">67</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальные обороты (об/мин)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">5000-6000</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальная мощность кВт (л/с)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">22 (30)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Тип двигателя</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">4-х тактный</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Количество цилиндров</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Рабочий объем (см3)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">498</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Диаметр и ход (поршня) (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">65,0 х 75,0</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система зажигания</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Microcomputer</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система управления</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">дистанционно</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система старта</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">ручной запуск / эл. Стартер</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Трансмиссия</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вперед-Нейтраль-Назад (F-N-R)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Передаточное число</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2,08:1 (27/13)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система подъема</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">ручная</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Объем топливного бака (л.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">24</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Расход топлива (л/час)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">9,5</td> </tr> </table>

Цена: 19700 руб./шт.

Лодочный мотор HDX T 2.6 (CBMS)

Легкий, двухтактный, одноцилиндровый лодочный мотор HDX T 2,6 CBMS со встроенным топливным баком 1,2 литра китайского производителя отлично справится с передвижением по мелководью, порожистой местности, сплаву по узким устьям рек. Мотор прост, удобен и в то же время высокотехнологичен и надежен в эксплуатации. Главное достоинство двигателя – малый вес и компактность. Производитель выпускает моторы в разнообразной цветовой гамме корпуса. Управление двигателем осуществляется через румпель. Лодочный мотор HDX T 2,6 CBMS мощностью 2,6 лошадиных сил приводится в действие поворотом ручки-румпеля. Зажигание осуществляется по системе TCI, представляющей двойной турбонаддув и порционную подачу топлива. Модель отмечается хорошей тягой, стабильной работой и быстрым запуском двигателя. Благодаря выходу отработанных веществ через гребной винт, происходит экономия топлива, а двигатель работает без шумов и вибрации. За безопасную работу мотора отвечает система охлаждения проточной воды, трос аварийной остановки и антикоррозионная защита механизмов. Лодка с установленным мотором обретает способность лавировать между препятствиями, выполнять маневренные повороты и разворачиваться на 360 вокруг своей оси Для заправки двигателя рекомендуется топливо АИ-92, при полной заправке которого хватит на полчаса непрерывного движения. При первичном использовании мотору необходима обкатка согласно инструкции производителя.

Назад11 12 13 14 151617 18 19 20Вперёд