Интернет-магазин Лодки Поволжья

Товары и услуги

Контакты

Адрес: Ленинский пр., д. 11Е, г. Йошкар-Ола
Телефоны:

Однокласники
Вконтакте
facebook

Водомоторика, Лодочные моторы, 2-х тактные

Yamaha
Sea-Pro
Parsun
Nissan Marine
Mercury
Marlin
Hidea
Hangkai
HDX
Golfstream
Gladiator
Mikatsu

Назад14 15 16 17 181920 21 22 23Вперёд

Цена: 84900 руб./шт.

Лодочный мотор HDX R series T 15 (BMS)

Мощный лодочный мотор HDX T 15 BMS китайского производства представляет собой надежную бензиновую, 2-тактную и двухцилиндровую установку, подходящую для сплава на дальние расстояния различной глубины и установки на стационарный транец среднегабаритных надувных лодок. Двигатель оснащен электронной системой зажигания CDI и ручным стартером. Коробка передач разрешает кормовое и носовое движение и нейтральное положение. В комплекте предоставляется внешний топливный бак объемом 24 литра со шлангом и помпой для накачивания. Управление двигателем осуществляется с помощью ручки румпеля. Стильный, прочный корпус обеспечивает надежную защиту деталей и проводов механизма. Под крышкой все заводские соединения смазаны водоотталкивающим солидолом, редуктор заполнен маслом. Провод для коммутатора оснащен специальными заглушками. Конструкция оборудована винтом с 11 шагом и антикавитационной плитой, предотвращающей контакт с воздухом. От перегрева мотор защищен системой охлаждения проточной водой. После обкатки, которую необходимо провести согласно рекомендациям производителя, мотор демонстрирует отличные ходовые показатели, оперативный запуск двигателя, выносливость и практически бесшумную работу.

Цена: 122900 руб./шт.

Лодочный мотор HDX T 25 (BMS)

Мощный двухтактный лодочный мотор HDX T 25 BMS от крупного китайского производителя создан для любителей скоростного передвижения по воде. Для применения двигателя необходима среднегабаритная лодка со стационарным транцем. Мотор оснащен мощностью 25 лошадиных сил и внешним топливным баком на 24 литра со всеми необходимыми приспособлениями для установки. Силовой агрегат закрепляется с помощью винтов струбцины. Съемная стильная крышка корпуса выполнена из прочного материала, надежного защищающего детали и механизмы. Двигатель приводится в действие тягой шнура ручного стартера, электронной системой зажигания CDI. Управление осуществляется при помощи румпеля. Благодаря трехступенчатой коробке передач судно под мотором комфортно лавирует на препятствиях, удобно управляется и демонстрирует отменные ходовые качества. Расход топлива составляет 11 литров в час. От перегрева силовой агрегат защищен системой охлаждения проточной водой.

Цена: 83400 руб./шт.

Лодочный мотор HDX R series T 9,9 (BMS)

Комфортный двухтактный лодочный мотор HDX R series T 9,9 BMS с двумя цилиндрами и внешним топливным баком на 24 литра. Серия R представляет собой модель российской сборки китайского производства. Прочный корпус, мощностью 9,9 лошадиных сил, лепестковые клапана и отсутствие ограничителей на газе располагают к установке данного двигателя на среднегабаритную надувную лодку. Мотор приводится в действие с помощью ручного стартера электронной системой зажигания CDI. Управление осуществляется с помощью румпеля. Коробка передач располагает к движению вперед и назад. Лодка приобретает плавный ход, маневренность и устойчивость при выполнении поворотов или лавировании между препятствиями. Средняя скорость под мотором для надувного судна 35-37 км/ч. От перегрева двигатель защищен системой охлаждения проточной водой. Детали и механизмы обработаны антикоррозионной защитой. Мотор HDX R series оснащен поворотно-откидным креплением к транцу. Для прохождения по мелководью, каменистому и порожистому водоему установка легко приподнимается, создавая безопасные условия для винта и дейдвуда. Бесперебойная работа, экономичный расход топлива, выносливость при длительной эксплуатации – все эти показатели выгодно выделяют данную модель среди прочих двигателей.

Цена: 71900 руб./шт.

Лодочный мотор HDX R series T 8 (BMS)

Компактный, легкий лодочный мотор HDX R series T 8 (BMS) производства КНР и российской сборки станет практичной тяговой установкой для малогабаритных лодок со стационарным транцем. Модель развивает мощность до 8 лошадиных сил и комплектуется встроенным топливным баком с объемом 12 литров. Силовая установка запускается от ручного стартера. За бесперебойную работу двигателя и активный старт отвечает система зажигания CDI. Управление мотором румпельное. Подача газа расположена на рукояти. Коробка передач разрешает движение «вперед-нейтраль-назад». Мотор оснащен поворотно-откидным креплением к транцу. С его помощью силовой агрегат удобно оборачивается, принимая необходимое для штурмана положение. Лодка под мотором уверенно обходит препятствия, безопасно разворачивается, аккуратно швартуется к берегу и отчаливает от пристани. Экономичный расход топлива и жидкостная система охлаждения, функционирующая от проточной воды, наделяют силовую установку практичностью и высокой эксплуатационной выносливостью.

Цена: 34900 руб./шт.

Лодочный мотор HDX R series T 3,6 (CBMS)

Компактный двухтактный, одноцилиндровый лодочный мотор HDX R series T 3,6 CBMS китайского производства со встроенным топливным баком 1,5 литров удобен и прост в эксплуатации. Корпус выполнен из прочного материала, надежно защищающего внутренние механизмы от внешних факторов. Мотор подходит для легковесных и среднегабаритных лодок со стационарным транцем стандартной высоты 381 мм. Модель рекомендуется для сплава на мелководье, недалекие от берега расстояния. Мощность двигателя составляет 3,6 лошадиных сил. Поворотно-откидная конструкция подвески мотора обеспечит комфортное прохождение по водоему с разной глубиной. К тому же, компактная модель позволяет разворачивать лодку на месте за счет оборачиваемой на 360 подвески. Двигатель приводится в действие с помощью ручной тяги шнуром. Система зажигания TCI. Для заправки рекомендуется топливо АИ-92. Лодочным мотором HDX R series T 3,6 CBMS удобно управлять с помощью рукояти-румпеля. Коробка передач оснащена функцией переднего движения и нейтрального положения. Перед первичным использованием мотору необходима обкатка согласно инструкции и рекомендациям производителя.

Цена: 39900 руб./шт.

Лодочный мотор HDX F 2,6 (BMS)

Небольшой, легкий силовой агрегат предназначен для лодки со стандартной высотой транца. Лодочный мотор HDX F 2,6 BMS отлично заменит весла, подойдет для рыбалки, недалеких береговых перемещений, любительского выхода на воду. Четырехтактный двигатель оснащен одним цилиндром и практичной транзисторно-катушечной системой зажигания TCI. Модель обладает мощностью 2,6 лошадиных сил и встроенным топливным баком, объемом 1,2 литра. Мотор запускается от ручной тяги шнура стартера. Управляется двигатель при помощи румпеля. Установка на транец происходит вручную. Коробка передач оснащена трансмиссией «вперед-нейтраль». Этот нюанс компенсируется легким весом и поворотливостью вокруг своей оси, благодаря поворотно-откидному механизму крепления на транец. Компактный силовой агрегат позволяет разворачивать лодку на месте, безопасно сплавляться по мелководью за счет специального режима, откидывающего мотор, а также лавировать между препятствиями благодаря удобному румпелю с рукояткой подачи газа. Охлаждается двигатель от проточной воды. Для безопасной эксплуатации имеется трос аварийной остановки. Смазка движущих механизмов осуществляется через картер. Четырехтактный HDX F 2,6 BMS прост в эксплуатации, экономичен в расходе топлива, экологичен для использования в заповедниках и оберегаемых водоемах. При этом модель отличается хорошей износоустойчивостью и надежностью при бережном обращении и эксплуатации в соответствии с заявленной мощностью.

Цена: 74900 руб./шт.

Лодочный мотор Mikatsu M9,8FHS

Комплектация:- тех. паспорт- ремкомплект- внешний топливный бак- шланг <h3>Характеристики</h3> <table style="width:100%;"> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вес (кг.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">26</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Высота транца (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">381</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Диаметр и ход (поршня) (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">50 x 43</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Количество цилиндров</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальная мощность кВт (л/с)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">7.2 (9,8)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальные обороты (об/мин)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">5000-6000</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Объем топливного бака (л.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">12</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Передаточное число</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2.08/1</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Рабочий объем (см3)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">169</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Расход топлива (л/час)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">4,9</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система зажигания</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">CDI</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система подъема</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">ручная</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система старта</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">ручной запуск</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система управления</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">румпель</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Тип двигателя</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2-х тактный</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Трансмиссия</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вперед-Нейтраль-Назад (F-N-R)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Холостые обороты (об/мин)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">-</td> </tr> </table>

Цена: 199900 руб./шт.

Лодочный мотор Mikatsu MF30FHS

Комплектация: - тех. паспорт - ремкомплект - внешний топливный бак - шланг <h3>Характеристики</h3> <table style="width:100%;"> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вес (кг.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">65</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Высота транца (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">381</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Диаметр и ход (поршня) (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">65,0 х 75,0</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Количество цилиндров</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальная мощность кВт (л/с)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">22 (30)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальные обороты (об/мин)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">5000-6000</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Объем топливного бака (л.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">24</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Передаточное число</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2,08:1 (27/13)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Рабочий объем (см3)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">498</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Расход топлива (л/час)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">9,8</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система зажигания</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Microcomputer</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система подъема</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">ручная</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система старта</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">ручной запуск</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система управления</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">румпель</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Тип двигателя</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">4-х тактный</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Трансмиссия</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вперед-Нейтраль-Назад (F-N-R)</td> </tr> </table>

Цена: 110900 руб./шт.

Лодочный мотор Mikatsu MF9.9FHS

Комплектация:- тех. паспорт- ремкомплект- внешний топливный бак- шланг <h3>Характеристики</h3> <table style="width:100%;"> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вес (кг.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">40</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Высота транца (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">381</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Диаметр и ход (поршня) (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">59,0 х 59,0</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Количество цилиндров</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальная мощность кВт (л/с)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">7.3 (9.9)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальные обороты (об/мин)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">4500-5500</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Объем топливного бака (л.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">12</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Передаточное число</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2,08:1 (27/13)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Рабочий объем (см3)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">212</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Расход топлива (л/час)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">3,3</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система зажигания</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">CDI</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система подъема</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">ручная</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система старта</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">ручной запуск</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система управления</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">румпель</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Тип двигателя</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">4-х тактный</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Трансмиссия</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вперед-Нейтраль-Назад (F-N-R)</td> </tr> </table>

Цена: 139900 руб./шт.

Лодочный мотор Mikatsu MF20FHS

Комплектация:- тех. паспорт- ремкомплект- внешний топливный бак - 12 л- шланг <h3>Характеристики</h3> <table style="width:100%;"> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вес (кг.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">51</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Высота транца (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">381</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Диаметр и ход (поршня) (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">63,0 х 58,1</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Количество цилиндров</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальная мощность кВт (л/с)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">14,7 (20)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальные обороты (об/мин)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">5000-6000</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Объем топливного бака (л.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">24</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Передаточное число</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2,08:1 (27/13)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Рабочий объем (см3)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">362</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Расход топлива (л/час)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">6,9</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система зажигания</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">CDI</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система подъема</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">ручная</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система старта</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">ручной запуск</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система управления</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">румпель</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Тип двигателя</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">4-х тактный</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Трансмиссия</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вперед-Нейтраль-Назад (F-N-R)</td> </tr> </table>

Цена: 48900 руб./шт.

Лодочный мотор Mikatsu M5FHS

Комплектация: тех. паспорт, ремкомплект, встроенный топливный бак <h3>Характеристики</h3> <table style="width:100%;"> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вес (кг.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">19</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Высота транца (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">381</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Диаметр и ход (поршня) (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">55 x 43</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Количество цилиндров</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">1</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальная мощность кВт (л/с)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">5.0 (3.7)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальные обороты (об/мин)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">4500-5500</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Объем топливного бака (л.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2.5</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Передаточное число</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2,15/1</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Рабочий объем (см3)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">102</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Расход топлива (л/час)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2,5</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система зажигания</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">CDI</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система подъема</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">ручная</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система старта</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">ручной запуск</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система управления</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">румпель</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Тип двигателя</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2-х тактный</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Трансмиссия</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вперед-Нейтраль-Назад (F-N-R)</td> </tr> </table>

Цена: 83900 руб./шт.

Лодочный мотор Mikatsu M9,9FHS

Комплектация:- тех. паспорт- ремкомплект- внешний топливный бак- шланг <h3>Характеристики</h3> <table style="width:100%;"> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вес (кг.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">36</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Высота транца (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">381</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Диаметр и ход (поршня) (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">56,0 x 50,0</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Количество цилиндров</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальная мощность кВт (л/с)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">7.3 (9,9)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальные обороты (об/мин)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">5000-5200</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Общая высота (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">1 039</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Общая длина (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">870</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Общая ширина (мм.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">328</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Объем топливного бака (л.)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">24</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Передаточное число</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2,08 (27/13)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Рабочий объем (см3)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">246</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Расход топлива (л/час)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">5</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система зажигания</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">CDI</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система подъема</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">ручная</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система старта</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">ручной запуск</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Система управления</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">румпель</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Тип двигателя</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">2-х тактный</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Трансмиссия</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Вперед-Нейтраль-Назад (F-N-R)</td> </tr> <tr> <td style="border:1px solid;padding:5px;">Холостые обороты (об/мин)</td> <td style="border:1px solid;padding:5px;">800-900</td> </tr> </table>

Назад14 15 16 17 181920 21 22 23Вперёд