|
Цена: 87900 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX R series T 9.9 (BMS)
|
|
Комфортный двухтактный лодочный мотор HDX R series T 9,9 BMS с двумя цилиндрами и внешним топливным баком на 24 литра. Серия R представляет собой модель российской сборки китайского производства. Прочный корпус, мощностью 9,9 лошадиных сил, лепестковые клапана и отсутствие ограничителей на газе располагают к установке данного двигателя на среднегабаритную надувную лодку.
Мотор приводится в действие с помощью ручного стартера электронной системой зажигания CDI. Управление осуществляется с помощью румпеля. Коробка передач располагает к движению вперед и назад. Лодка приобретает плавный ход, маневренность и устойчивость при выполнении поворотов или лавировании между препятствиями. Средняя скорость под мотором для надувного судна 35-37 км/ч. От перегрева двигатель защищен системой охлаждения проточной водой. Детали и механизмы обработаны антикоррозионной защитой.
Мотор HDX R series оснащен поворотно-откидным креплением к транцу. Для прохождения по мелководью, каменистому и порожистому водоему установка легко приподнимается, создавая безопасные условия для винта и дейдвуда.
Бесперебойная работа, экономичный расход топлива, выносливость при длительной эксплуатации – все эти показатели выгодно выделяют данную модель среди прочих двигателей.
|
|
Цена: 1570 руб./шт. |
|
|
Масло мотор. 4-х тактное MOTUL Outboard TECH 4T 10w40 д/подвесн. моторов п/синт. 2л 101748
|
|
Применение
Специально созданное по технологии Technosynthese® моторное масло для 4-х тактных подвесных и кормовых двигателей: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA...
Характеристики
Стандарты и спецификации:
API SJ / SG
NMMA FC-W under N° FB-23656
Стандарт FC-W специально разработан для масел использующихся в двигателях водной техники, стандарт более строгий чем требования стандарта для водных двигателей по следующим показателям:
более высокие значения HTHS – высокотемпературной вязкости, чтобы гарантировать лучшую
прочность масляной пленки при высокой температуре и абсорбировать топливо в масле;
лучшее сопротивление сдвигу при высоких температурах;
превосходные антикоррозионные свойства для нейтрализации воздействия морской соленой воды и воздействия в зимний период;
сохраняет высокие эксплуатационные свойства при загрязнении морской водой;
лучшая защита от окисления;
антипенные свойства для снижения воздействия воздуха при циркуляции масла;
улучшенная защита от забивки масляного фильтра.
Рекомендации по применению
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя или в зависимости от условий эксплуатации.
Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами.
Физико-химические данные
Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,868
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,5 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 87,3 mm2/s
Индекс вязкости, ASTM D2270: 157
Температура вспышки, ASTM D92: 228°C
Температура застывания, ASTM D97: -30°C
Щелочное число, ASTM D2896: 7,4 mg KOH/g
|
|
Цена: 3650 руб./шт. |
|
|
Винт гребной Tohatsu/Nissan 4-5;3x7.9x9, E.Chance 369645181_EC
|
|
<h1>Характеристики</h1>
Параметры винта 3x7,7/8x9R
Количество лопастей 3
Диаметр винта 7.9
Шаг винта 9
Количество шлицев 12
Материал Алюминий
Посадка на вал Шлицевая
Вращение Правое
Диаметр ступицы винта 57 мм
Производитель E.Chance
Страна производителя Тайвань
Применяется в моторах Tohatsu/Nissan:
2-такта 4-5
4-такта 4-6
|
|
Цена: 4100 руб./шт. |
|
|
Винт гребной 3011-085-09
|
|
7 шлицов на валу
6 л.с. (2х такт.) 1986 - 2000 гг.
F6 (4х такт.) 2001 - 2010 гг.
8 л.с. (2х такт.) 1986 - 2009 гг.
F8 (4х такт.) 2001 г. - наст. время
F9.9 (4х такт.) 2008 г. - наст. время
Характеристики
Внешний диаметр, дюйм 8.5
Вращение Правое
Количество лопастей 3
Серийный номер 3011-085-09
Серия Amita 3
Шаг, дюйм 9
|
|
Цена: 121000 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор Parsun Т20ВМS
|
|
<h3>Характеристики</h3>
<table style="width:100%;">
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Общая длина (мм.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">849</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Общая ширина (мм.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">399</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Общая высота (мм.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">1 134</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Высота транца (мм.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">381</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Вес (кг.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">52</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальные обороты (об/мин)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">4500-5500</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальная мощность кВт (л/с)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">14,7 (20)</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Холостые обороты (об/мин)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">1050-1150</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Тип двигателя</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">2-х тактный</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Количество цилиндров</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">2</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Рабочий объем (см3)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">496</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Диаметр и ход (поршня) (мм.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">72 x 61</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Система зажигания</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">CDI</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Система управления</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">румпель</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Система старта</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">ручной запуск</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Трансмиссия</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Вперед-Нейтраль-Назад (F-N-R)</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Система подъема</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">ручная</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Объем топливного бака (л.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">24</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Расход топлива (л/час)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">9,4</td>
</tr>
</table>
|
|
Цена: 172700 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор Mikatsu M50FHL
|
|
<h3>Характеристики</h3>
<table style="width:100%;">
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Высота транца (мм.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">508</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Вес (кг.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">74</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальные обороты (об/мин)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">4800-5000</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальная мощность кВт (л/с)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">36,8 (50)</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Тип двигателя</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">2-х тактный</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Количество цилиндров</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">2</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Рабочий объем (см3)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">703</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Диаметр и ход (поршня) (мм.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">80 х70</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Система зажигания</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">CDI</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Система управления</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">румпель</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Система старта</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">ручной запуск</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Трансмиссия</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Вперед-Нейтраль-Назад (F-N-R)</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Передаточное число</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">2,0 (26/13)</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Система подъема</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">ручная</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Объем топливного бака (л.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">24</td>
</tr>
</table>
|
|
Цена: 34900 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX R series T 3,6 (CBMS)
|
|
Компактный двухтактный, одноцилиндровый лодочный мотор HDX R series T 3,6 CBMS китайского производства со встроенным топливным баком 1,5 литров удобен и прост в эксплуатации. Корпус выполнен из прочного материала, надежно защищающего внутренние механизмы от внешних факторов. Мотор подходит для легковесных и среднегабаритных лодок со стационарным транцем стандартной высоты 381 мм. Модель рекомендуется для сплава на мелководье, недалекие от берега расстояния. Мощность двигателя составляет 3,6 лошадиных сил. Поворотно-откидная конструкция подвески мотора обеспечит комфортное прохождение по водоему с разной глубиной. К тому же, компактная модель позволяет разворачивать лодку на месте за счет оборачиваемой на 360 подвески.
Двигатель приводится в действие с помощью ручной тяги шнуром. Система зажигания TCI. Для заправки рекомендуется топливо АИ-92. Лодочным мотором HDX R series T 3,6 CBMS удобно управлять с помощью рукояти-румпеля. Коробка передач оснащена функцией переднего движения и нейтрального положения. Перед первичным использованием мотору необходима обкатка согласно инструкции и рекомендациям производителя.
|
|
Цена: 760 руб./шт. |
|
|
Масло cмазка Quicksilver Extreme grease 92-8M0071838
|
|
Область применения:
- Шарниры рулевых тросов и тросов газа/реверса;
- Шлицевые соединения;
- Карданные шарниры;
- Компоненты системы подвеса мотора;
Смазку можно использовать не только для судовых моторов, но и для автомобиля, квадроцикла, снегохода:
- Детали шасси;
- Шаровые шарниры тяг, рычагов;
- Компоненты дисковых тормозов, как с системой ABS, так и без таковой;
- Колесные подшипники прицепов.
Особенности:
- Смазка имеет превосходные защитные и антикоррозионные свойства;
- Состав специально разработан для высокотемпературных и тяжелонагруженных узлов;
- Смазка абсолютно совместима со смазками на литиевой основе.
- Создана на основе сульфоната кальция и соответствует классу NLGI 2;
- Превосходит требования тсандарта GC?LB
|
|
Цена: 1400 руб./шт. |
|
|
15F-06.01.10 Шестерня приводная
|
|
Подходит для моторов Yamaha 9.9-15 Parsun 9.9-15 Sea-Pro 9.9-15 Gladiator 9.9-15 HDX 9.9-15 Liman 9.9-15
Характеристики
Производитель Hidea
Назначение Редуктор
Марки моторов Yamaha , Hidea , Sea-pro , Gladiator
|
|
