|
Цена: 32500 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор Yamaha 2 DMHS
|
|
Двухтактные двигатели традиционно пользуются большим спросом на рынке подвесных лодочных моторов ввиду их лёгкого веса, малых размеров и простой конструкции при высокой эффективности работы. Двухтактные двигатели просты, компактны и приёмисты. Двигатель имеет впускной и выпускной каналы без клапанного механизма. Зажигание происходит при каждом обороте. В камере сгорания сжигается бензин, смешанный с маслом.
Если речь заходит о таких свойствах как портативность, безопасность и дружественность к пользователю, то семейство двухтактных подвесных моторов YamahaStandard (от 2-х, до 30-ти л.с.) не имеет себе равных. Одно- и двухцилиндровые подвесные моторы, входящие в семейство Standard, отличаются малыми размерами и массой, поэтому вы можете брать их с собой куда угодно. А оказавшись в нужном месте, вы получите в своё распоряжение мощность и надёжность, способные доставить вас куда вы пожелаете, и при этом самым экономичным способом. Двухтактные подвесные моторы серии Standard отличаются от конкурентов не только компактными размерами и малым весом, но также высоким качеством, надёжностью и передовыми технологиями, которыми славится продукция Yamaha. Все двухтактные подвесные моторы серии Standard легко пускаются и не представляют абсолютно никаких сложностей в управлении и техническом обслуживании. Поэтому в данном секторе эти моторы являются выбором как профессионалов, так и любителей отдыха на воде. Планируете ли вы спокойно рыбачить на своей надувной лодке или использовать подвесной мотор в коммерческой сфере, вы, определённо, найдёте в двухтактном семействе Standard подходящего для себя партнёра. <h3>Характеристики</h3>
<table style="width:100%;">
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Высота транца (мм.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">417</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Вес (кг.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">9,8</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальные обороты (об/мин)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">4000-5000</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальная мощность кВт (л/с)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">2</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Тип двигателя</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">2-х тактный</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Количество цилиндров</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">1</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Рабочий объем (см3)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">50</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Диаметр и ход (поршня) (мм.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">42 х 36</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Система управления</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">румпель</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Система старта</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">ручной запуск</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Трансмиссия</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Вперед (F)</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Передаточное число</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">2,08 (27/13)</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Система подъема</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">ручная</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Объем топливного бака (л.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">1.2</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Расход топлива (л/час)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">1,5</td>
</tr>
</table>
|
|
Цена: 72450 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор MARLIN MP 9.9 AMHS
|
|
Очень надежный и легкий лодочный подвесной двухтактный мотор MARLIN 9.9/15 HP отличается высоким качеством изготовления и удобством эксплуатации. Его мощность – 9,9 или 15 л.с. позволяет с успехом использовать его на самых разных водоемах, включая морские акватории. Благодаря специальному защитному покрытию двигатель отличается высокой коррозионной стойкостью.
Два цилиндра обеспечивают очень устойчивую, по сравнению с 1-цилиндровыми моделями, работу на всех режимах. Удобная система крепления двигателя позволяет точно отрегулировать угол его наклона, что обеспечивает высокую скорость движения при минимальном расходе топлива. Двигатель разработан голландскими специалистами и производится на заводе, оснащенном самым современным оборудованием. <h3>Характеристики</h3>
<table style="width:100%;">
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Общая длина (мм.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">873</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Общая ширина (мм.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">332</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Общая высота (мм.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">104</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Высота транца (мм.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">381</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Вес (кг.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">36</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальные обороты (об/мин)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">4500-5500</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Максимальная мощность кВт (л/с)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">7,3 (9,9)</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Холостые обороты (об/мин)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">-</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Тип двигателя</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">2-х тактный</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Количество цилиндров</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">2</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Рабочий объем (см3)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">246</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Диаметр и ход (поршня) (мм.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">56,0 x 50,0</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Система зажигания</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">CDI</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Система управления</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">румпель</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Система старта</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">ручной запуск</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Трансмиссия</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Вперед-Нейтраль-Назад (F-N-R)</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Передаточное число</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">2,08 (27/13)</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Система подъема</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">ручная</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Объем топливного бака (л.)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">24</td>
</tr>
<tr>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">Расход топлива (л/час)</td>
<td style="border:1px solid;padding:5px;">7,3</td>
</tr>
</table>
|
|
Цена: 50 руб./шт. |
|
|
30F-06.00.00.12 Резиновое кольцо
|
|
Характеристики
Производитель Hidea
Назначение Водяная помпа
Марки моторов Yamaha , Hidea , Sea-pro , Gladiator
|
|
Цена: 35900 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX R series T 3.6 (CBMS)
|
|
Компактный двухтактный, одноцилиндровый лодочный мотор HDX R series T 3,6 CBMS китайского производства со встроенным топливным баком 1,5 литров удобен и прост в эксплуатации. Корпус выполнен из прочного материала, надежно защищающего внутренние механизмы от внешних факторов. Мотор подходит для легковесных и среднегабаритных лодок со стационарным транцем стандартной высоты 381 мм. Модель рекомендуется для сплава на мелководье, недалекие от берега расстояния. Мощность двигателя составляет 3,6 лошадиных сил. Поворотно-откидная конструкция подвески мотора обеспечит комфортное прохождение по водоему с разной глубиной. К тому же, компактная модель позволяет разворачивать лодку на месте за счет оборачиваемой на 360 подвески.
Двигатель приводится в действие с помощью ручной тяги шнуром. Система зажигания TCI. Для заправки рекомендуется топливо АИ-92. Лодочным мотором HDX R series T 3,6 CBMS удобно управлять с помощью рукояти-румпеля. Коробка передач оснащена функцией переднего движения и нейтрального положения. Перед первичным использованием мотору необходима обкатка согласно инструкции и рекомендациям производителя.
|
|
Цена: 175900 руб./шт. |
|
|
|
Лодочный мотор Ниссан Марин (NISSAN MARINE) NS MARINE NM 30 H S 2-х тактный
|
|
Удобный и практичный, бензиновый, лодочный мотор NISSAN MARINE NS 30 H 1– это двухцилиндровый двигатель, с рабочим объемом 429 см3 и мощностью 30 лошадиных сил, с ручным запуском и управлением, внешним топливным баком, объемом 25 литра. Модель рекомендуется в комплекте с надувной лодкой из ПВХ, каркасной лодкой, катером, РИБом. Мотор подходит для рыбной ловли, неторопливой прогулки и отдыха на водоеме.
Лодочный мотор Ниссан Марин NS 30 H 1 устанавливается на стационарный транец, высотой 381 мм, фиксируется с помощью винтов струбцины. Угол наклона двигателя относительно лодочного транца задается индивидуально. Для передвижения по мелководным рекам и озерам предусмотрен режим мелководья.
Двухтактный лодочный мотор запускается с помощью ручной тяги шнура стартера. Двигатель активирует электронная система зажигания CDI. Управление мотором румпельное, ручка газа вынесена на румпель. Предусмотрен выбор направления движения: Вперед-Нейтраль-Назад. Для заправки и смазки двигателя необходимо предварительно смешать бензин с маслом в соотношении: 50:1.
Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания CDI. Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанным бензином и маслом. Охлаждается мотор водой, жидкостной системой охлаждения, водяной помпой. Выхлопные газы удаляются через винт с 13 шагом. В наборе поставляются инструменты и запасные свечи.
|
|
Цена: 760 руб./шт. |
|
|
Масло cмазка Quicksilver Extreme grease 92-8M0071838
|
|
Область применения:
- Шарниры рулевых тросов и тросов газа/реверса;
- Шлицевые соединения;
- Карданные шарниры;
- Компоненты системы подвеса мотора;
Смазку можно использовать не только для судовых моторов, но и для автомобиля, квадроцикла, снегохода:
- Детали шасси;
- Шаровые шарниры тяг, рычагов;
- Компоненты дисковых тормозов, как с системой ABS, так и без таковой;
- Колесные подшипники прицепов.
Особенности:
- Смазка имеет превосходные защитные и антикоррозионные свойства;
- Состав специально разработан для высокотемпературных и тяжелонагруженных узлов;
- Смазка абсолютно совместима со смазками на литиевой основе.
- Создана на основе сульфоната кальция и соответствует классу NLGI 2;
- Превосходит требования тсандарта GC?LB
|
|
Цена: 89500 руб./шт. |
|
|
Лодочный мотор HDX R series T 15 (BMS)
|
|
Мощный лодочный мотор HDX T 15 BMS китайского производства представляет собой надежную бензиновую, 2-тактную и двухцилиндровую установку, подходящую для сплава на дальние расстояния различной глубины и установки на стационарный транец среднегабаритных надувных лодок. Двигатель оснащен электронной системой зажигания CDI и ручным стартером. Коробка передач разрешает кормовое и носовое движение и нейтральное положение. В комплекте предоставляется внешний топливный бак объемом 24 литра со шлангом и помпой для накачивания. Управление двигателем осуществляется с помощью ручки румпеля.
Стильный, прочный корпус обеспечивает надежную защиту деталей и проводов механизма. Под крышкой все заводские соединения смазаны водоотталкивающим солидолом, редуктор заполнен маслом. Провод для коммутатора оснащен специальными заглушками. Конструкция оборудована винтом с 11 шагом и антикавитационной плитой, предотвращающей контакт с воздухом. От перегрева мотор защищен системой охлаждения проточной водой.
После обкатки, которую необходимо провести согласно рекомендациям производителя, мотор демонстрирует отличные ходовые показатели, оперативный запуск двигателя, выносливость и практически бесшумную работу.
|
|
Цена: 4900 руб./шт. |
|
|
Винт гребной 4111-093-11А SUZUKI T9,9, T15
|
|
SUZUKI
10 шлицов на валу
DF 8A (4-такт) 2010 - наст.время
DT 9.9 1983 - 1987 гг.
DF 9.9 (4-такт) 1996 - наст.время
DF 9.9A (4-такт) 2010 - наст.время
DT 15 1983 -1988 гг.
DT 15C 1989 -1997 гг.
DF 15 (4-такт) 1996 - 2012 гг.
DF15A, DF20A 2012 - наст.время (необходима шайба SASP)
9.9C and 9.9CN not applicable
Для использования винтов Solas на моторы SUZUKI DF15A и DF20A - 2012 года выпуска необходима шайба SASP !
<h1>Характеристики</h1>
Внешний диаметр, дюйм 9 1/4
Вращение Правое
Количество лопастей 3
Серийный номер 4111-093-11A
Серия Amita 3
Шаг, дюйм 11
<h1>Производитель</h1>
SOLAS
|
|
